El 15 de 200 es 30: el 15 % de 200 equivale a 30 unidades (200 × 0,15 = 30). Es el cálculo típico de propinas generosas, descuentos medianos e impuestos: si algo cuesta $200 con 15 % de …
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CUAL ES EL 10 DE 200
- La respuesta corta: 20
- Tres formas de calcularlo (todas dan 20)
- El truco del 10%: dividir entre 10
- Dónde aparece este cálculo en la vida real
El 10 de 200 es 20: el 10% de cualquier cantidad es esa cantidad …
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CUAL ES EL MOTOR NKR
- El NKR lleva motor Isuzu: hoy, el 4JZ1
- Ficha del 4JZ1-TCS Euro VI
- NKR Largo vs Medio: mismo motor, distinta caja
- Comprar un NKR usado: qué mirar
El camión Chevrolet NKR monta motor Isuzu: en la generación actual Euro VI, …
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CUAL ES EL MOTOR YD25
- El YD25: el 2.5 common-rail de Nissan
- Versiones: 133, 144, 171 y 190 CV
- Los puntos débiles que debes conocer
- Comprar y mantener un YD25 sin sustos
El motor YD25 es el diésel 2.5 common-rail turbo-intercooler de Nissan que movió …
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CUAL ES EL MOTOR VVT
- VVT: un árbol de levas con dos personalidades
- Fase, alzada y los apellidos famosos
- Qué ganas y qué se rompe
- Cuidar un VVT para que dure
Un motor VVT (Variable Valve Timing) es el que cambia el momento …
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CUAL ES EL MOTOR QD32
- El QD32: el 3.2 atmosférico de Nissan
- Ficha técnica: hierro, engranajes y precámara
- Dónde lo viste: Terrano, D22, Caravan y Elgrand
- Tener un QD32 hoy: virtudes y manías
El motor QD32 es el diésel atmosférico de 3,2 litros (3.153 cc) …
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CUAL ES EL MOTOR XD2
- El XD2: el diésel indestructible de Indenor
- Ficha técnica: 2.3 litros de pura sencillez
- Dónde lo viste: 504, 505 y media Argentina
- Tener un XD2 hoy: virtudes y cuidados
El motor XD2 es el diésel atmosférico de 2,3 litros (2.304 …
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CUAL ES EL MOTOR TFSI
- TFSI: turbo e inyección directa del grupo VW
- TFSI vs TSI: el lío de las siglas
- Puntos fuertes y achaques conocidos
- Comprar un TFSI usado sin sustos
El motor TFSI (Turbocharged Fuel Stratified Injection) es el gasolina turbo …