Как оправдана покупка смартфона стоимостью в 50, а то и 60 тысяч рублей? И покупают ли флагманы лишь ради функциональности и аппаратного превосходства? Ведь порой логотип на корпусе и узнаваемый внешний облик имеют гораздо большее смысл.
Доставая из кармана Galaxy S7 или флагман компании Apple, пользователи демонстрируют окружению не лишь наличие вкуса при выборе смартфона, однако еще и свою состоятельность, ведь позволить себе такие дорогие предметы может не любой. Действительно ли флагманы — показатель статуса и стоит ли зацикливаться на этом?
В сегодняшнее время выполнять все задачи, которые пользователь ставит перед флагманом за 60 тысяч рублей, можно и на устройстве за 20 тысяч. Игры, просмотр почты, соцсети, звонки — разницы между девайсом за 60 и за 20 тысяч вы не почувствуете. Можно также приглядеться к флагманам прошлых лет, которые можно обзавестись за гораздо более привлекательный ценник.
Если сопоставить Galaxy S7 edge и OnePlus 3T, можно постигнуть, что 3T ничуть не уступает флагманскому аппарату от Samsung, при этом стоимость в день выхода первого составила 769 долларов, тогда будто официальный ценник на OnePlus 3T равен 439 долларам. Однако, опять же, здесь решает бренд и престиж. OnePlus немного известна на территории России, тогда будто рекламу флагманов Samsung можно повстречать на каждом углу.
Подлинно, если раньше покупка флагмана целиком оправдывалась аппаратным превосходством, ныне такой разницы уже дудки. Понимая это, некоторые компании пытаются использовать различные особенности в виде модулей, тут в пример можно привести LG и Motorola.
Другие же оптимизируют ПО камеры, ведь одно дело — неплохой модуль, другое — софт. Хотя даже тут тот же OnePlus 3 ничуть не уступает более дорогим конкурентам. В случае с Note 7 корейцы пошли еще дальше, использовав сканер радужной оболочки очи, также Samsung неплохо продвигает беспроводную зарядку.
Не забыли мы и о Google Pixel. Компания попыталась сделать девайс премиальным наружно, дорогим, при этом с технической точки зрения OnePlus 3T ничуть не уступает Google Pixel. И тут неплохо провести параллель с выбором между Porsche и Ford Mondeo — оба автомобиля ограничены 60 километрами в час, однако Porsche — это статус.
То же касается и DayDream-устройств. Этак ли полезна эта особенность или же это показатель того, что смартфон попросту может делать то, что не может мастерить другой аппарат?
Из графика выше видать, что количество смартфонов в США растет, однако часть рынка Samsung и Apple с каждым годом падает. Другими словами, пользователи в Соединенных Штатах всё чаще стали задумываться над покупкой более дешевых аппаратов.
А что думают на этот счет наши читатели?
По материалам androidauthority