Зачем нужен амортизатор натяжителя ремня?

Конструкция любого транспортного средства подразумевает наличие большого количества различных деталей, узлов и механизмов. При этом все они используются для выполнении определенных функций. А вот при совместном тандеме все перечисленные приспособления обеспечивают долгую и бесперебойную работу автомобиля. Читать далее «Зачем нужен амортизатор натяжителя ремня?»

Лучший Фольксваген, но ты не можешь это купить

Среднее расположение двигателя. Мощный и экономичный дизельный двигатель. Чистый и привлекательный дизайн. Масса 1180 кг. Все это собрано в машине, которой нет в продаже. И в серийном производстве он, скорее всего, никогда не появится, хотя шансы на это есть, пусть и минимальные.

Читать далее «Лучший Фольксваген, но ты не можешь это купить»

Первый современный спортивный гибрид поразил мир

Благодаря Porsche 918, McLaren P1 и LaFerrari мы привыкли к концепции «гибридного суперкара», но в 2002 году эта идея была не столь очевидна. Доказательство тому — очень хороший для своего времени гибрид Connaught с 2,0-литровым двигателем V10.

Читать далее «Первый современный спортивный гибрид поразил мир»

10 самых дорогих серийных автомобилей в мире

Представленный в 1992 году McLaren F1 был самой быстрой, одной из самых дорогих и, вероятно, самой эксклюзивной машиной 1990-х годов. Но по крайней мере в двух из этих трех аспектов ее преемник, ожидаемый в 2019 году, положит ее в свой маленький карман.

Читать далее «10 самых дорогих серийных автомобилей в мире»

Суперкары практически без денег

Все хотят сказать: «У меня Ferrari» или «У меня Lamborghini», но немногие могут позволить себе такую машину. Однако если мы вам скажем, что такие машины иногда не нуждаются в баснословных суммах. Вот 5 таких примеров. Правда, они не могут двигаться, но стоят немного.

Читать далее «Суперкары практически без денег»